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      Litestar4D道路照明設計
      時(shí)間:2020-06-15 13:59來(lái)源:訊技光電作者: 技術(shù)部點(diǎn)擊:次打印

      當處在黑暗或黃昏的環(huán)境中,人眼會(huì )表現不佳,其較低的視敏度,較差的顏色辨別力和較低的失能眩光容忍度,都將增加了駕駛員和行人的事故風(fēng)險。
       
      道路照明在減少事故方面起著(zhù)非常重要的作用,研究表明,良好的道路照明將大大減少事故的發(fā)生。道路照明可為穿越交會(huì )地區(例如路口)的車(chē)輛提供指示。為了加強照明的指示作用,可以使用不同的燈色來(lái)區分道路種類(lèi)或區域定義。
       
      道路照明還可以起到預防犯罪的輔助作用。道路上顯示物體(例如車(chē)輛,行人和障礙物)所需的光量取決于交通量或交通密度,交通速度以及行人的存在與否。犯罪率還決定了所需的照明水平。對于交通路線(xiàn),使用了輪廓視覺(jué)系統。
       
      運營(yíng)成本和環(huán)境影響非常重要,使用光電管減少照明的小時(shí)數可能非常經(jīng)濟。
       
      照明控制系統通過(guò)允許在高峰或夜間情況下切換或調暗燈光,可以進(jìn)一步節省成本。
       
      注意事項:
      亮度是交通路線(xiàn)照明的主要標準,因此需要確定道路特征和觀(guān)察者位置。
      如果必須考慮照度,則必須考慮所有涉及的區域,包括車(chē)輛和行人。
      由于道路照明的主要問(wèn)題之一是擴展維護操作,因此建議使用具有高IP等級的燈具
      除了延長(cháng)維護周期外,還希望將維護和安裝操作減至最少,因此建議使用免工具的提燈。
      主要使用發(fā)光效率高的燈,有利于降低能耗。
      此外,新的技術(shù)還改善了燈具的顯色性,顯色性高燈具的使用,能改善了光的質(zhì)量。
       
      接下來(lái)我們使用LITESTAR 4D進(jìn)行道路照明計算。
       
      1. 首先,打開(kāi)LITESTAR Calc的操作界面。
       
      2. 自定義設置,根據語(yǔ)言習慣調整顯示語(yǔ)言(調整為中文簡(jiǎn)體)。
      “Help“-“Language”-“Chinese Simplified”
       
      3. 本案例設計雙向四車(chē)道道路(對稱(chēng)),單條車(chē)道寬3.5m,路中間有1m隔離帶,兩側有人行道,各1.5m,道路為一級,類(lèi)型為次干路[1][2]。
       
       
      國內標準和歐洲的照明標準(EN 13201:2003)較為匹配,歐洲標準如下圖:
      EN 13201:2003道路照明標準
       
      4. 創(chuàng )建道路環(huán)境,并設置道路參數。
      選擇 “道路向導 Wizard for Roads” ,修改對話(huà)框中的數據。
      根據道路情況和照明參考標準,選擇和國標接近的 EN 13201:2003 ,參考道路的結構,照明等級,路面材質(zhì)等信息,修改對應參數。完成設置以后,點(diǎn)擊“前進(jìn)“。
       
      設置道路參數
       
      5. 設置路燈參數。
      在“燈具安裝數據“對話(huà)框中,根據具體的工程參數設置路燈的臂長(cháng),燈桿高度等數據(后期可調整)。
       
      6. 設置燈具。
      選擇“燈具“-”更改燈具“,即可打開(kāi)Liswin來(lái)選擇已有燈具(此處也可直接把燈具的光度數據直接拖放在右下方空白區域。
       
      本例選用FSL的路燈作為照明燈具,點(diǎn)擊選擇即可完成燈具的設置
       
      設置完成后的路燈及其信息
       
      7. 照明計算。
      點(diǎn)擊“數據計算”,進(jìn)入照明計算窗口。調整計算精度,點(diǎn)擊“開(kāi)始“進(jìn)行計算。
       
       
      8. 計算結果分析。
      在計算完成后,會(huì )彈出“結果摘要“窗口,在摘要中可以直觀(guān)看出不符合相關(guān)照明標準的量(此案例中,車(chē)道的平均光亮度Lav偏低,人行道的平均照度 Eav偏低,路面縱向亮度均勻度UL偏低)①。
       
      選中表格中部分選項卡,可以查看詳細的計算結果②。
      如對“車(chē)道/人行道“ 的具體數據感興趣,可以選中對應”車(chē)道/人行道“,雙擊打開(kāi)或者選擇查看”偽色圖“,”等值曲線(xiàn)“或”數值“③④。
       
      車(chē)道A的照度數值

      照度數據的偽色圖
       
      車(chē)道B等值照度曲線(xiàn)(h=1.5m)
       
      9. 重新調整照明系統參數。
      為了滿(mǎn)足照明標準,可以在設計過(guò)程中嘗試對燈具的放置參數或者燈具的種類(lèi)做調整。
       
      選擇“場(chǎng)景“-”道路“,右鍵單擊,選中“調整”。 接下來(lái),重復之前的設置過(guò)程。
       
       
      10. 計算結果分析。
      經(jīng)過(guò)運算,從彈出的結果摘要中可以看出,所有數據已基本滿(mǎn)足照明標準。此時(shí),您可以繼續調整參數到最佳。
       
       
      11. 場(chǎng)景渲染并導出設計信息手冊
      選擇“計算和計算結果”-“色調繪圖 Tune Mapping”- “類(lèi)型”-“線(xiàn)性的”,點(diǎn)擊“OK”。
       
      選擇“開(kāi)始光線(xiàn)追跡并渲染”,通過(guò)截屏保存渲染后的圖片。
       
      12. 道路照明設計完成后,即可打印輸出工程信息圖冊。
       
      13. 參考文獻:
      1) CJJ45-2015 城市道路照明設計標準
      2) DIN EN 13201:2003
      3) Litecalc 4D 英文手冊
       
      14. 文檔信息
      標題 道路照明設計
      所屬場(chǎng)景 室外/道路
      使用模塊   Litecalc     Liswin
      版本 LITESTAR 4D (6.02)
       
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